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車展: 新能源車成為上海車展重頭戲(圖)

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  再過兩天,以“創新?升級”為主題的2015上海國際車展將正式啟幕。據統計,在全部1343輛展車中,103輛新能源車占了7.7%的比例,這比去年北京車展79輛的規模以及近7%的比例均有所提升。


  

  與上海車展的全面“禁模”相比,這一變化顯然更耐人尋味。一方面,展車的數量變化說明車企對新能源車的熱度不斷攀升。另一方面,國內的51輛與國外的52輛在數量上的旗鼓相當,表明國產車新能源車技術已經取得了令人欣喜的進步。


  作為汽車市場的一個風向標,上海車展上新能源汽車的趨熱,首先與環保觀念的強化密切相關。穹頂之下霧霾的肆虐作為一個最直接的後果,已經使人們意識到了保護環境之於每個人生命健康的重要性,加之能源緊缺的迫切性已經對人們的生活產生著越來越大的影響,具有綠色、節能、環保特點的新能源汽車,逐漸成為公眾期待的焦點,並且正在成為更多人的選擇。在這種情況下,車企投市場所好,加大新能源車的開發和投放力度,也就成為一個必然的結果。


  其次,新能源汽車的強勢上位,還得益於政策的利好。大氣質量的惡化,早已引起了政府的高度重視,出台了大量的政策,以控制污染和排放。具體到汽車行業,鼓勵純屬電動車和插電式混合動力汽車的發展,則成為一項重要的舉措,為此而推出的國家和地方的兩級補貼、購置稅減免政策、免費車牌、免過路過橋費等措施,既給消費者帶來了實惠與好處,也刺激了車企發展新能源汽車的熱情。

  當然,車企對於新能源汽車的大力投入,還有著自身利益的考慮。一方面,各企業新能源汽車的發展水平,在很大程度上也代表著其研發水平的高下,而這也促使車企在這方面加以投入,以提升自身品牌的整體形象;另一方面,在傳統汽車市場的競爭日益加劇的背景之下,方興未艾的新能源汽車市場,已經成為一個可能產生更多利潤的藍海,及早加入也就意味著有可能從中獲取更多的市場紅利。所有這些,也是新能源汽車能夠在上海車展強勢上位的原因之一。


  當各方面的因素已經使新能源汽車具備了良好的發展空間,車企自然不會錯失在上海車展這個大舞台上進行自我展示和傳播宣傳的大好機會,新能源車的集中亮相因此成為本屆車展的一大景觀。

  消息顯示,一直致力於領軍新能源汽車的比亞迪,就做出一個大膽的決定,其參展產品陣容全部為新能源車,除了目前熱銷的的秦、e6出租車、e6警車外,即將在年內上市的唐、宋、元、商悉數亮相,另外還有兩款新車e5、T3首次曝光。值得指出的是,唐、宋、元三款搭載極速電四驅的雙模SUV,覆蓋了大中小SUV市場,其百公裡加速小於5秒、百公裡油耗小於2L等,將成為重要的賣點。由此不難看出,比亞迪對於新能源汽車市場有著強烈的企圖心。
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